道路護欄美觀性:流線型的外觀，柔和的色調，能協調周圍的景觀，能融和現代都市空間及自然環境，讓你悠游其 間。
中心隔離護欄按照其受力力學特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種形式。
市政護欄采用的是熱鍍、電鍍工藝生產，在生產過程中難免會出外觀缺陷，那這些外觀缺陷表現在哪些點上?下面 一起來看看吧。
對于很多城中村、廠區園區道路的邊緣處，特別是有斜坡、池塘等不安全的因素存在時，路側道路護欄的設置很有必要。
中心隔離護欄所有鋼管均采用雙面熱鍍鋅鋼，表面經聚酯彩色粉未靜電噴涂而成，顏色為白色，護欄片為焊接式，護欄片與立柱同為焊接式。
市政護欄鋼模板在加工制作時，要考慮工程本身的特點和周轉使用情況決定取材。常規做法是模板正面用3mm厚普 通新鋼板，根據護欄尺寸和形狀決定用整板加工還是碎板拼接，無論用何種方法，都要保證鋼模板的各部尺寸絕對準確，其邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度。其加固帶間距視情而定，主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形。
道路護欄豎桿：采用50*30mm熱鍍鋅梅花管，每片護欄豎桿為12支，豎桿之間間距180。
在公交站或出租車停靠站點未能設置中心隔離護欄出口，乘客和市民在沒有出口的情況下都要在機動車道繞行上下車，還得向幾百米的下一個路口走，非常不方便。將本來看是安全的設置變成了人為的不安全因素。所以在公交站點和出租車停靠點應該設置一個人出入的小開口。
市政護欄高強度：內附經防腐處理的鋼襯，使其具有良好的強度和耐沖擊度。
具體到道路護欄的設置，“規范”規定，人行護欄的凈高不宜低于1100mm，并不得低于900mm。有跌落危險處的欄桿 的垂直桿件間凈距不應大于110mm。當欄桿結合花盆設置時，必須有防止花盆墜落的措施。而且，人行道與車行道 分隔道路護欄宜按交通管理部門要求統一設計，采用預埋基礎護欄，高度不宜低于1100mm。
中心隔離護欄立柱的放線定位對中心隔離護欄的外觀質量影響最大，掌握好立柱定位放線的正確方法至關重要，根據施工圖紙橋梁護欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設了路緣石的鋪設，在縱向(順路方向)上是絕對平順的，在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯位，而實際施工中并不是這樣。
市政護欄鋅鋼護欄的產品應用范圍，相對于農村和偏遠地區，城市的價格會更高，所以農村地區如鋅鋼護欄的引進會更低。
尤其是對于存在于野外地段，或者是降雨較多的地域的道路護欄，這種問題更嚴重。如何才能夠減少這樣的現象出現，是生產著必須考慮的一個問題。
常通的護欄秉承“精益求精、質量第一”的企業理念，從原料選材到公益細節，無處不滲透著對細節完美的執著追求。另外根據顧客需要量身定做，為客戶提供滿足不同需要的解決方案。使“以人為本”的服務理念貫穿在服務工作的方方面面。
市政護欄安裝簡便：采用專利的承擦式連接或專有的連接配件進行安裝，簡便快捷，固定牢靠。
